反波胆·软件

（原标题：热搜！周鸿祎成车展“顶”流！）开云kaiyun官方网站

4月25日，2024北京车展认真开幕。本届车展主题为“新时期·新汽车”，寓意2020年后，我国新动力汽车产业快速发展，新动力汽车渗入率速即缓助。

周鸿祎复兴成“车模”?????

在告示“换车”后，周鸿祎当天现身北京车展。

期间，周鸿祎坐在车顶一图在网罗上速即流传，有网友戏称他是“2024北京车展首日惟一车模”。

周鸿祎随后在微博复兴称：“我有点社恐，濒临镜头容易一动不动，再加上直播有点卡，好多东谈主认为我是数字东谈主。为了评释是真东谈主，我就发达攀岩上风爬上车顶。也有东谈主误认为我是去维权的。我没什么可维权的，寰球的车王人作念得很好，今天堂产车体验了一圈，我是见一辆爱一辆，咫尺只操心车牌不够。”

近日，周鸿祎因其“换车”的话题广受网罗和蔼。4月18日，周鸿祎在微博官宣：将把追随我方9年的迈巴赫卖掉，换一辆国产新动力汽车。

4月18日晚，小鹏汽车在官方微博发文称，已将小鹏X9送到360公司楼下，宽容周鸿祎深度体验。

4月19日，周鸿祎在微博发布视频称：“弱水三千只可取一瓢饮，看得我头昏目眩，到底我该选哪一个呢？发了卖车之后，一又友们给了我好多信息。我就像老鼠掉进米缸里，不知谈该吃哪一个了。余承东还有李斌王人安排了东谈主跟我对接，保举他们的快意作品。小鹏手脚最快，竟然把车王人送到咱们公司楼下了。今天还没回公司，翌日上班的时辰但愿大概看一下。”

“还有极氪的海涛总也很速即，在微博上径直给我保举极氪009。好多东谈主保举王传福年老的比亚迪汽车，给我安排的仰望U8，也让我悲恸欲绝。”他说谈。

4月20日，周鸿祎发视频称，“极氪送车让我来试用，把公司楼下广场腾出来，不错搞个小车展了。”

4月22日，360首创东谈主、董事长周鸿祎在微博发文，再度复兴我方卖车换车的动机。

周鸿祎写谈：“这两天网上挺侵犯的，多样传言沸沸扬扬，把我乐坏了。有些东谈主测度我卖车选车的动机，还无庸置疑地说终末我一定会选哪吒。我也复兴下，我作念新动力车的保举和搜集活动，确定不是为了给哪吒抬肩舆，我是为中国新动力网联车唱颂歌。我昨天试了极氪009、理念念的Mega、王传福年老的仰望 U8，王人远远超出我的预期。我速即还要试老余的M9，李斌也让我等等他的ET９，李书福年老亲身问我要不要定制一辆车。我确实蛮感动的。我念念通过我方的体验和影响力，告诉寰球一个不雅点，中国的智能网联车和新动力车行业照旧崛起。”

雷军北京车展现场招东谈主

近期爆火的小米汽车也备受和蔼。

2024北京车张开幕，小米汽车举行发布会，小米集团董事长雷军发饰演讲。

雷军在发布会现场发布招才令，邀请全世界更多的汽车东谈主才加入小米汽车。

此外，雷军默示，距离小米汽车发布会刚刚往日28天，浪漫上周六，锁单独特7万辆。浪漫4月24日锁单量独特75723辆，发布28天已委用5781辆。

雷军还现身比亚迪展台，与比亚迪董事长王传福捏手换取。

据蓝鲸新闻，雷军默示：“十几年来，比亚迪王人是小米手机尽头遑急的协作伙伴，咫尺小米汽车亦然。”

同期，雷军还参不雅了蔚来、理念念、小鹏汽车展台，与蔚来董事长兼CEO李斌、理念念汽车董事长兼CEO李念念、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏同框。

上游新闻报谈，其中，在理念念汽车展台，雷军坐进理念念L6体验，李念念亲身为他先容。

在蔚来展台，雷军怒放蔚来ET7车门条件李斌给他先容下新车，随后坐进ET7后排。

据中新经纬，在本次北京车展，小鹏汽车也举行了发布会，小鹏汽车董事长何小鹏在现场公布了全新品牌MONA，其寓意为Made of New AI，定位全球AI智驾汽车普及者。何小鹏默示，MONA将于6月开释更多信息，本年下半年，展望会比雷军的小米SU7有更好的销量。

在媒体采访递次，何小鹏默示，“雷总的营销才略比我强，但我工夫才略要作念到比他强。”他默示，在营销才略方面小鹏汽车也会不休缓助。

曾毓群赞周鸿祎当网红强横，李斌称不作念网红，老浑结识造车

据倾盆新闻，当天北京海外车展上，周鸿祎与蔚来李斌、宁德时期曾毓群同框直播。曾毓群赞周鸿祎咫尺当网红强横，一旁的李斌则笑称我方不当网红，如故老浑结识作念车。

买燃油车成为少数派

近日，“买燃油车成为少数派”的话题登上了百度热搜。

在本年召开的中国电动汽车百东谈主会论坛上，比亚迪总裁王传福预测，中国新动力车渗入率行将松弛50%，而况将来可能不啻于此。

2024年新年开端，新动力汽车龙头企业比亚迪就带头掀翻的一场“电比油低”的大降价，而这也带动了一系列新动力车企的跟进。

在这一波降价潮之下，燃油车的市集空间进一步受到挤压。公开数据透露，本年3月，广汽本田雅阁销量降幅72.6%、广汽丰田凯好意思瑞降幅59.2%。

吉利证券展望，2024年由头部新动力车企主导的“价钱战”仍将延续，尤其是在10万元—20万元的主流价钱区间。

另外，又有车企开启“价钱战”。

4月21日，特斯拉中国告示，中国市集在售的Model Y、Model S和Model X全系车型进行降价。这一举措秀雅着特斯拉中国的加价政策转念，也意味着其认真加入国内新动力车降价大战，以复兴市集变化和奢华者需求。

4月24日，“特斯拉”官方微博发布音书称，Model 3和Model Y开启限时“0元季”，下订Model 3指定版块现车不错享受“0首付”和优惠利率，下订Model Y指定版块现车不错享受限时“0首付”或“限时0息”。

团结天，全新Model 3高性能版认真登陆特斯拉中国官网，起售价为33.59万元，新车在外不雅、性能、操控等多个方面迎来全面焕新。

小鹏汽车4月20日告示，即日起至2024年5月5日，推出限时5亿元购车补贴，秘籍小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5悉数四款车型。

广汽埃安也在此前告示，AION Y Plus降价10000元（其中不包括AION Y Plus 310星耀版），再次裁汰初学级纯电SUV的门槛。同期，埃安品牌旗下紧凑型轿车——AION S MAX也全系官降10000元。

世界乘用车市集信息联席会布告长崔东树默示，前几年世界乘用车市集价钱战，频繁促销增长水平每年末较上年末跳跃约4个点，但本年世界乘用车市集价钱战陆续热烈。新动力乘用车剧烈降价，但燃油车由于咫尺的促销已达一定底线，因此酿成新动力独自降价蚕食燃油车市集的样式。

多位业内东谈主士分析，咫尺新动力汽车市集的渗入率还会陆续增速。中国电动汽车百东谈主会预测，2024年，中国新动力汽车销量有望松弛1300万辆大关，渗入率将独特40%，而这也预示着新动力汽车与燃油车之间的竞争会越来越热烈。

责编：叶舒筠

校对：冉燕青

2024证券时报“寻找创投‘金鹰’、发现企业‘新苗’”斟酌雄伟启幕，点亮时期梦念念、怒放时期后光。

点击海报即可报名，速戳↓↓↓